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Sommaire : - photos - infos techniques - modifs - liens vers d&amp;#039;autres sites consacrés à la CBR - parking Bonne visite à tous, laissez un ptit com comme trace de votre passage ;)</description><sy:updatePeriod>daily</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><sy:updateBase>2009-05-27T16:00:30Z</sy:updateBase><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:date>2009-05-27T16:00:30Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><dc:rights /><item><title>Parking 9 : la CBR de Julesdu11</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/296ccfab/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C24761328750EParking0E90Ela0ECBR0Ede0EJulesdu110Bhtml/story01.htm</link><description>Propriétaire : Julesdu11 Description : modèle 2007 - liserets rouges - capot de selle - déco rockstar - pot scorpion - poignée arriere couleur gris métal au lieu de...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/296ccfab/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/694996907/u/0/f/437763/c/32256/s/694996907/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/694996907/u/0/f/437763/c/32256/s/694996907/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2476132875-Parking-9-la-CBR-de-Julesdu11.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-05-27T16:01:23Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2476132875-Parking-9-la-CBR-de-Julesdu11.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2476132875.1.jpg" alt="" /></a> Propriétaire : Julesdu11 Description : modèle 2007 - liserets rouges - capot de selle - déco rockstar - pot scorpion - poignée arriere couleur gris métal au lieu de...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Hausse des prix pour 2009</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/47a057f7/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C2430A30A66450EHausse0Edes0Eprix0Epour0E20A0A90Bhtml/story01.htm</link><description>En raison de la crise économique, la CBR 125 R voit son prix d'achat augmenter en 2009. Elle passe à 3390€ (pour la première fois son prix passe la barre des 3000€),...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/47a057f7/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1201690615/u/0/f/437763/c/32256/s/1201690615/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1201690615/u/0/f/437763/c/32256/s/1201690615/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2430306645-Hausse-des-prix-pour-2009.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-04-28T11:17:34Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language></item><item><title>Gamme d'accessoires Ermax pour la CBR</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4e2785cd/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C23899820A250EGamme0Ed0Eaccessoires0EErmax0Epour0Ela0ECBR0Bhtml/story01.htm</link><description>A la demande de guil2828, voilà la liste des accessoires proposés par l'accessoiriste bien connu Ermax : Capot de selle -&gt; pour CBR depuis 2004 Bulle double courbure...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4e2785cd/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1311213005/u/0/f/437763/c/32256/s/1311213005/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1311213005/u/0/f/437763/c/32256/s/1311213005/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2389982025-Gamme-d-accessoires-Ermax-pour-la-CBR.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-04-04T08:43:31Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2389982025-Gamme-d-accessoires-Ermax-pour-la-CBR.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2389982025.1.gif" alt="" /></a> A la demande de guil2828, voilà la liste des accessoires proposés par l&#039;accessoiriste bien connu Ermax : Capot de selle -&gt; pour CBR depuis 2004 Bulle double courbure...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Maxitest sur les pneus</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/54911ebc/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C23842175310EMaxitest0Esur0Eles0Epneus0Bhtml/story01.htm</link><description>Salut à tous ! Je crée cet article pour recenser un maximum d'avis sur votre monte pneumatique. Je vous invite à laisser un commentaire concernant vos pneus sous la...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/54911ebc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1418796732/u/0/f/437763/c/32256/s/1418796732/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1418796732/u/0/f/437763/c/32256/s/1418796732/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2384217531-Maxitest-sur-les-pneus.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-03-31T10:07:19Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2384217531-Maxitest-sur-les-pneus.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2384217531.1.jpg" alt="" /></a> Salut à tous ! Je crée cet article pour recenser un maximum d&#039;avis sur votre monte pneumatique. Je vous invite à laisser un commentaire concernant vos pneus sous la...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Nouveaux coloris 2009 (3)</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/37c42016/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C22825517550ENouveaux0Ecoloris0E20A0A90E30Bhtml/story01.htm</link><description>Peinture typiquement Honda : Noir Satin / Rouge Racing&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/37c42016/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/935600150/u/0/f/437763/c/32256/s/935600150/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/935600150/u/0/f/437763/c/32256/s/935600150/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2282551755-Nouveaux-coloris-2009-3.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-02-01T19:15:42Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2282551755-Nouveaux-coloris-2009-3.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2282551755.1.jpg" alt="" /></a> Peinture typiquement Honda : Noir Satin / Rouge Racing</p>]]></content:encoded></item><item><title>Nouveaux coloris 2009 (2)</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/537d9484/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C22825436870ENouveaux0Ecoloris0E20A0A90E20Bhtml/story01.htm</link><description>Peinture très sobre : Noir Satin/ Gris Métallisé&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/537d9484/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1400738948/u/0/f/437763/c/32256/s/1400738948/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1400738948/u/0/f/437763/c/32256/s/1400738948/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2282543687-Nouveaux-coloris-2009-2.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-02-01T19:13:19Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2282543687-Nouveaux-coloris-2009-2.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2282543687.1.jpg" alt="" /></a> Peinture très sobre : Noir Satin/ Gris Métallisé</p>]]></content:encoded></item><item><title>Nouveaux coloris 2009</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7f5acbd4/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C22825382310ENouveaux0Ecoloris0E20A0A90Bhtml/story01.htm</link><description>Réplica HRC Bleu/Blanc/Rouge - Jantes Or&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7f5acbd4/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/2136656852/u/0/f/437763/c/32256/s/2136656852/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/2136656852/u/0/f/437763/c/32256/s/2136656852/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2282538231-Nouveaux-coloris-2009.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-02-01T19:11:16Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2282538231-Nouveaux-coloris-2009.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2282538231.1.jpg" alt="" /></a> Réplica HRC Bleu/Blanc/Rouge - Jantes Or</p>]]></content:encoded></item><item><title>2009</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1ed88b2/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C22317296330E20A0A90Bhtml/story01.htm</link><description>Bonne année 2009 à tous ! Continuez de prendre du plaisir à moto mais continuez aussi de (ou commencez à...) faire gaffe sur la route 8-p &lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1ed88b2/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/32344242/u/0/f/437763/c/32256/s/32344242/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/32344242/u/0/f/437763/c/32256/s/32344242/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2231729633-2009.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-01-04T19:28:34Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2231729633-2009.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2231729633.1.jpg" alt="" /></a> Bonne année 2009 à tous ! Continuez de prendre du plaisir à moto mais continuez aussi de (ou commencez à...) faire gaffe sur la route 8-p </p>]]></content:encoded></item><item><title>Modif (15) : ligne complète BSM Exhausts</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/567b97fe/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C22265226410EModif0E150Eligne0Ecomplete0EBSM0EExhausts0Bhtml/story01.htm</link><description>Ligne complète BSM Exhausts Matériau : inox / titane / carbone Voir le PDF &lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/567b97fe/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1450940414/u/0/f/437763/c/32256/s/1450940414/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1450940414/u/0/f/437763/c/32256/s/1450940414/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2226522641-Modif-15-ligne-complete-BSM-Exhausts.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-04-04T08:46:49Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2226522641-Modif-15-ligne-complete-BSM-Exhausts.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.2226522641.1.jpg" alt="" /></a> Ligne complète BSM Exhausts Matériau : inox / titane / carbone Voir le PDF </p>]]></content:encoded></item><item><title>: Bulle, bientôt pilote d'usine?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3e083887/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C21387153590EVideo0EBulle0Ebientot0Epilote0Ed0Eusine0Bhtml/story01.htm</link><description>Voici Bulle en action sur sa CBR. Manque plus que les sponsors... !&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3e083887/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1040726151/u/0/f/437763/c/32256/s/1040726151/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1040726151/u/0/f/437763/c/32256/s/1040726151/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2138715359-Video-Bulle-bientot-pilote-d-usine.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-11-15T15:57:56Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/2138715359-Video-Bulle-bientot-pilote-d-usine.html"><img align="left" src="http://3.gvt0.com/vi/hyAfFZjGtSs/0.jpg" alt="" width="150" /></a> Voici Bulle en action sur sa CBR. Manque plus que les sponsors... !</p>]]></content:encoded></item><item><title>Prix des échappements adaptables</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6e3ba846/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C20A28290A3830EPrix0Edes0Eechappements0Eadaptables0Bhtml/story01.htm</link><description>Suite à une suggestion intéressante, voici la liste des différents prix des échappements adaptables de la CBR 125 (liste incomplète). Arrow - ligne complète - titane...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6e3ba846/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1849403462/u/0/f/437763/c/32256/s/1849403462/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1849403462/u/0/f/437763/c/32256/s/1849403462/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/2028290383-Prix-des-echappements-adaptables.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-01-02T16:27:33Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language></item><item><title>Parking 8 : la CBR de Tartampion65</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/191460d1/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C19379524930EParking0E80Ela0ECBR0Ede0ETartampion650Bhtml/story01.htm</link><description>Propriétaire : Tartampion65 Description : modèle 2006 Repsol, ligne Leovince, pad réservoir A venir : changement des rétros et clignos, pose de liserets et découpe de...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/191460d1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/420765905/u/0/f/437763/c/32256/s/420765905/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/420765905/u/0/f/437763/c/32256/s/420765905/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1937952493-Parking-8-la-CBR-de-Tartampion65.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-08-06T10:07:07Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1937952493-Parking-8-la-CBR-de-Tartampion65.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1937952493.1.jpg" alt="" /></a> Propriétaire : Tartampion65 Description : modèle 2006 Repsol, ligne Leovince, pad réservoir A venir : changement des rétros et clignos, pose de liserets et découpe de...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Modif (14) : ligne complète Laser Hotcam {Nouveauté 2008}</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5a33b41/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C19377762550EModif0E140Eligne0Ecomplete0ELaser0EHotcam0ENouveaute0E20A0A80Bhtml/story01.htm</link><description>Ligne complète Laser Hotcam Matériau : aluminium / aluminium anodisé Son : 96 dB&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5a33b41/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/94583617/u/0/f/437763/c/32256/s/94583617/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/94583617/u/0/f/437763/c/32256/s/94583617/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1937776255-Modif-14-ligne-complete-Laser-Hotcam-Nouveaute-2008.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-04-04T08:46:35Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1937776255-Modif-14-ligne-complete-Laser-Hotcam-Nouveaute-2008.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1937776255.1.jpg" alt="" /></a> Ligne complète Laser Hotcam Matériau : aluminium / aluminium anodisé Son : 96 dB</p>]]></content:encoded></item><item><title>Son échappement Hindle</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3694943b/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C1810A197580A0ESon0Eechappement0EHindle0Bhtml/story01.htm</link><description>Sonorité ligne d'échappement Hindle finition titane&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3694943b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/915706939/u/0/f/437763/c/32256/s/915706939/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/915706939/u/0/f/437763/c/32256/s/915706939/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1810197580-Son-echappement-Hindle.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-06-08T08:08:31Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1810197580-Son-echappement-Hindle.html"><img align="left" src="http://3.gvt0.com/vi/J-WMNaE6nL4/0.jpg" alt="" width="150" /></a> Sonorité ligne d&#039;échappement Hindle finition titane</p>]]></content:encoded></item><item><title>Modif (13) : ligne complète Hindle</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/676f9adb/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C1810A1938220EModif0E130Eligne0Ecomplete0EHindle0Bhtml/story01.htm</link><description>Ligne complète Hindle (vendue en Amérique du Nord (USA, Canada, Québec) Matériau : ligne en Titane/ silencieux en Titane ou Carbone&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/676f9adb/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1735367387/u/0/f/437763/c/32256/s/1735367387/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1735367387/u/0/f/437763/c/32256/s/1735367387/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1810193822-Modif-13-ligne-complete-Hindle.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-04-04T08:46:28Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1810193822-Modif-13-ligne-complete-Hindle.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1810193822.1.jpg" alt="" /></a> Ligne complète Hindle (vendue en Amérique du Nord (USA, Canada, Québec) Matériau : ligne en Titane/ silencieux en Titane ou Carbone</p>]]></content:encoded></item><item><title>: 1000m départ arrêté : CBR 125 vs Daelim Roadsport</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2c35f352/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C1780A30A47360EVideo0E10A0A0Am0Edepart0Earrete0ECBR0E1250Evs0EDaelim0ERoadsport0Bhtml/story01.htm</link><description>Départ raté pour la CBR, elle revient sur la fin mais s'incline de peu !&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2c35f352/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/741733202/u/0/f/437763/c/32256/s/741733202/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/741733202/u/0/f/437763/c/32256/s/741733202/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1780304736-Video-1000m-depart-arrete-CBR-125-vs-Daelim-Roadsport.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-05-24T18:58:25Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1780304736-Video-1000m-depart-arrete-CBR-125-vs-Daelim-Roadsport.html"><img align="left" src="http://3.gvt0.com/vi/XU3r6cnFzXw/0.jpg" alt="" width="150" /></a> Départ raté pour la CBR, elle revient sur la fin mais s&#039;incline de peu !</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les concurrentes : 4 - Yamaha YZF 125 R</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5222d6fc/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C1756570A0A580ELes0Econcurrentes0E40EYamaha0EYZF0E1250ER0Bhtml/story01.htm</link><description>-- Yamaha YZF 125 R -- Moteur : 124,7 cm3, monocylindre, 4 temps, alésage 52 mm x course 58,6 mm, refroidi par eau, 1 ACT et 4 soupapes, injection électronique, six...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5222d6fc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1378014972/u/0/f/437763/c/32256/s/1378014972/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1378014972/u/0/f/437763/c/32256/s/1378014972/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1756570058-Les-concurrentes-4-Yamaha-YZF-125-R.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-05-14T11:42:25Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1756570058-Les-concurrentes-4-Yamaha-YZF-125-R.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1756570058.0.jpg" alt="" /></a> -- Yamaha YZF 125 R -- Moteur : 124,7 cm3, monocylindre, 4 temps, alésage 52 mm x course 58,6 mm, refroidi par eau, 1 ACT et 4 soupapes, injection électronique, six...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les concurrentes : 3 - Kymco Quannon 125</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/45f84054/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C1753584550A0ELes0Econcurrentes0E30EKymco0EQuannon0E1250Bhtml/story01.htm</link><description>-- Kymco Quannon -- Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes, 124,1 cm3, puissance : 12,5 ch à 9000 tr/mn, couple : 9,5 nm à 8000...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/45f84054/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1173897300/u/0/f/437763/c/32256/s/1173897300/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1173897300/u/0/f/437763/c/32256/s/1173897300/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1753584550-Les-concurrentes-3-Kymco-Quannon-125.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-05-12T18:56:11Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1753584550-Les-concurrentes-3-Kymco-Quannon-125.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1753584550.0.jpg" alt="" /></a> -- Kymco Quannon -- Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes, 124,1 cm3, puissance : 12,5 ch à 9000 tr/mn, couple : 9,5 nm à 8000...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les concurrentes : 2 - Hyosung GTR 125</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/19e214a1/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C17535387160ELes0Econcurrentes0E20EHyosung0EGTR0E1250Bhtml/story01.htm</link><description>-- Hyosung GTR 125 -- Moteur : bicylindre en V à 75°, 124,7 cm3, 4 temps, alésage 44 mm x course 41 mm, refroidi par air et huile, 2 ACT et 4 soup./cyl., 2...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/19e214a1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/434246817/u/0/f/437763/c/32256/s/434246817/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/434246817/u/0/f/437763/c/32256/s/434246817/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1753538716-Les-concurrentes-2-Hyosung-GTR-125.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-05-12T18:42:39Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1753538716-Les-concurrentes-2-Hyosung-GTR-125.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1753538716.0.jpg" alt="" /></a> -- Hyosung GTR 125 -- Moteur : bicylindre en V à 75°, 124,7 cm3, 4 temps, alésage 44 mm x course 41 mm, refroidi par air et huile, 2 ACT et 4 soup./cyl., 2...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les concurrentes : 1 - Daelim Roadsport</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/68103a4d/l/0Lcbr0E1250Er0Bskyrock0N0C175350A22580ELes0Econcurrentes0E10EDaelim0ERoadsport0Bhtml/story01.htm</link><description>-- Daelim Roadsport -- Moteur : monocylindre 4 temps 4 soupapes, double ACT, refroidissement par eau 124,1 cm3, alimentation par injection, norme Euro 3, démarrage...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/68103a4d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1745893965/u/0/f/437763/c/32256/s/1745893965/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1745893965/u/0/f/437763/c/32256/s/1745893965/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://cbr-125-r.skyrock.com/1753502258-Les-concurrentes-1-Daelim-Roadsport.html</guid><dc:creator>CBR-125-R</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-05-12T18:34:08Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cbr-125-r.skyrock.com/1753502258-Les-concurrentes-1-Daelim-Roadsport.html"><img align="left" src="http://40.mgl.skyrock.com/blog/vig/cbr-125-r.41683440.1753502258.0.jpg" alt="" /></a> -- Daelim Roadsport -- Moteur : monocylindre 4 temps 4 soupapes, double ACT, refroidissement par eau 124,1 cm3, alimentation par injection, norme Euro 3, démarrage...</p>]]></content:encoded></item></channel></rss>
